Toyota CH-R: Cómo salir de una plaza de aparcamiento en paralelo (modo de ayuda para la salida del aparcamiento en paralelo)

■ Resumen de la función

Partiendo de una plaza de aparcamiento en paralelo, seleccione la dirección en la que desea salir y el control de asistencia del accionamiento del volante guiará el vehículo hasta una posición desde la que pueda salir.

1. Con la palanca de cambios en posición P (solo Multidrive), pulse el interruptor S-IPA, seleccione el modo de asistencia para la salida del aparcamiento en paralelo y, a continuación, accione la palanca del intermitente para seleccionar la dirección de salida deseada.
2. El accionamiento automático del volante comienza cuando la posición de la palanca de cambios se modifica de acuerdo con la orientación del sistema.
3. Se emite un sonido y aparece un indicador para notificar que el vehículo alcanza la posición desde la que puede salir.

Dependiendo del estado de la plaza de aparcamiento, la orientación hasta los puntos de inicio del avance y el retroceso, así como el accionamiento automático del volante, se repite cada vez que es necesaria una maniobra multigiro, desde el momento en el que empieza el accionamiento automático del volante en el paso 2 hasta que el vehículo alcanza una posición desde la que puede salir.

■ Uso del modo de ayuda para la salida del aparcamiento en paralelo para salir

1. Con la palanca de cambios en posición P (solo Multidrive), pulse el interruptor S-IPA una vez y compruebe que el visualizador de información múltiple pasa al modo "Salir est. en paralelo".

2. Accione la palanca del intermitente para seleccionar si desea salir hacia la izquierda o hacia la derecha.

Si hay obstáculos en la dirección en la que sale el vehículo, el sistema determina que no es posible salir y el control de asistencia se detiene.

3. Cuando la palanca de cambios se cambia a la posición de marcha atrás (o marcha adelante), según la indicación que se muestra en la pantalla, se emite un pitido agudo y se inicia el control de asistencia.

Los pasos 4 y siguientes afectan a aquellos casos en los que la pantalla de orientación indica "Retroceda" después de accionar la palanca del intermitente para seleccionar una dirección de salida.

• Cuando comienza el funcionamiento automático del volante, se muestran en el área de visualización el indicador de funcionamiento automático del volante y el indicador del nivel de asistencia.
• Para detener el control de asistencia, pulse el interruptor S-IPA.

4. Asuma una posición normal para dar marcha atrás, coloque sus manos con ligereza sobre el volante sin ejercer fuerza, verifique directamente la seguridad del área en la zona trasera y circundante del vehículo y dé marcha atrás lentamente mientras ajusta la velocidad por medio del pedal del freno.

• Si da marcha atrás con demasiada velocidad, se emitirá un pitido agudo y se detendrá el control de asistencia.

5. Si se emite un pitido y se muestra el indicador de parada en la pantalla, detenga el vehículo.

6. Cambie la palanca de cambios a la posición delantera.

7. Asuma una posición normal de conducción, coloque sus manos con ligereza sobre el volante sin ejercer fuerza, verifique directamente la seguridad del área en la zona delantera y circundante del vehículo y avance lentamente mientras ajusta la velocidad por medio del pedal del freno.

• Si no es posible completar la maniobra de salida el primer intento y es necesaria una maniobra de giro múltiple, continúe al paso 8.
• Si no es necesaria una maniobra de giro múltiple, continúe al paso 14.

8. Si se emite un pitido y se muestra el indicador de parada en la pantalla, detenga el vehículo.

9. Cambie la palanca de cambios a la posición trasera.

10. Asuma una posición normal para dar marcha atrás, coloque sus manos con ligereza sobre el volante sin ejercer fuerza, verifique directamente la seguridad del área en la zona trasera y circundante del vehículo y dé marcha atrás lentamente mientras ajusta la velocidad por medio del pedal del freno.

En función del estado de la plaza de aparcamiento, es posible que se deban repetir los pasos 5 a 10 .

11. Si se emite un pitido y se muestra el indicador de parada en la pantalla, detenga el vehículo.

12. Cambie la palanca de cambios a la posición delantera.

13. Asuma una posición normal de conducción, coloque sus manos con ligereza sobre el volante sin ejercer fuerza, verifique directamente la seguridad del área en la zona delantera y circundante del vehículo y avance lentamente mientras ajusta la velocidad por medio del pedal del freno.

14. Cuando el vehículo casi ha alcanzado un punto de salida, se emite un pitido agudo y finaliza el control de asistencia.

A partir de ese momento, coja el volante y siga avanzando.

■ Modo de ayuda para la salida del aparcamiento en paralelo

• Durante el control de asistencia, si el conductor determina que se encuentra en una posición desde la que puede salir y acciona el volante, el control de asistencia se detiene en esa posición.
• No se puede usar el control de asistencia si no hay vehículos estacionados delante o si la separación entre la parte delantera de su vehículo y el vehículo estacionado delante es excesivo.
• Al usar el modo de ayuda para la salida del aparcamiento en paralelo, el modo de ayuda podría no funcionar, dependiendo del entorno que lo rodea.

■ Al usar el modo de ayuda para la salida del aparcamiento en paralelo

No utilice el modo de ayuda para la salida del aparcamiento en paralelo en las siguientes situaciones, puesto que podría no funcionar correctamente:

• Si la superficie de la calzada no está asfaltada o es irregular (p. ej. gravilla).
• Si hay surcos u otro tipo de baches en la zona de la calzada situada a los laterales de su vehículo.
• Si la zona de la calzada situada a los laterales del vehículo está inclinada.
• Si hay alguno de los elementos siguientes en la zona trasera del vehículo, dentro del área por la que se desplazará este para poder salir:
  • Árboles o postes
  • Bocas de incendios
  • Hierba alta, flores, etc.
  • Muros en torno al vehículo
  • Vehículos en espera cerca de la plaza de aparcamiento
  • Vigas metálicas
  • Paredes con salientes
  • Agujeros

ADVERTENCIA

■ Al usar el modo de ayuda para la salida del aparcamiento en paralelo

Conduzca con especial cuidado en la siguiente situación, ya que los sensores laterales podrían no detectar objetos correctamente, con el consiguiente riesgo de accidentes.

Si hay un objeto presente en un área fuera del margen de detección de los sensores laterales.

1. Objeto

AVISO

• No utilice el modo auxiliar de salida del aparcamiento en paralelo en una situación que no implique una salida efectiva de una plaza de aparcamiento en paralelo.

  Si el control de asistencia se activa de forma inintencionada, pise el pedal de freno y detenga el vehículo; a continuación, pulse el interruptor S-IPA para cancelar el control de asistencia.

• El alcance de detección de los sensores es limitado. Confirme directamente que el entorno es seguro y si existe la posibilidad de accidente por contacto, detenga el vehículo accionando el pedal del freno.
• Puede que no sea posible detectar objetos que se encuentran cerca del suelo.

  Confirme directamente que la zona que lo rodea sea segura y, si parece que el vehículo podría entrar en contacto con un obstáculo, detenga el vehículo pisando el pedal del freno.

• Al partir de una posición desde la que puede salir, confirme directamente que el entorno es seguro.

Cómo aparcar en paralelo (modo de ayuda al aparcamiento en paralelo)Cómo aparcar junto a otros vehículos (modo de asistencia al aparcamiento perpendicular)